随着春节的日益来临，春运即将拉开。作为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙，每年春运都牵动无数人的心。如何最大限度地安排好30多亿人次的人口流动，也是历年来政府的难题，12月7日，中国铁路总公司昨天发布的《关于2014年春运售票的公告》，预示着一年一度的春运大幕即将拉开。

尚普咨询运输行业分析师指出：从1954年起，原铁道部就有春运记录，由于经济发展不均匀，交通设施运力不够，国民平时假期少，加之中国人的传统观念影响，使得每到年关，运输压力特别大。城际交通压力剧增，并且主要集中在陆路运输。此次春运售票公告规定2014年春运火车票从本月28日起开始发售。

为了缓解春运压力，相关部门每年都会制定不同政策进行分流。此次公告把退票费提高到20%，2014年春运期间，铁路部门对因旅客原因办理车票改签， 且改签后车票的乘车日期在2014年1月16日至2月24日期间的，退票时按票面票价的20%核收退票费。但在“一票难求”的春运、暑运这些高峰时段，旅客能改签到两天后车票的几率很低，实施效果仍有待观察。

每年由于票贩子的不法行为，加剧了一票难求的局面，此次通知规定举报倒票最高获500元奖励。2014年春运，铁路公安机关将组织开展打击倒票“猎鹰战役”，依法查处倒卖火车票违法犯罪活动。各地铁路警方将向社会公布举报电话，鼓励广大群众举报倒票行为，对实名举报经查证属实并立案的，给予举报人100至500元奖励。

尚普咨询在《2013-2017年中国交通运输与物流市场调查报告》中提到：多年以来春运成为交通运输的难题，虽然相关部门为缓解购票压力，实行实名制购票，以窗口、网络、电话等多种渠道分散购票人群，并实行特殊运行图，加开大量临时客车，一票难求的情况有所缓解，但是仍然面临很大的运输压力，2014年春运工作任务仍十分艰巨。

（尚普咨询）