一、

安排增加8对时速350公里“复兴号”动车组列车，其中
北京南至上海虹桥1对、
北京南至上海2对、
北京南至杭州东3对、
北京南至合肥南2对。
新图实施后，北京至上海间通过压缩停站，实现最快4小时18分可达，较调图前压缩6分钟；
北京至杭州、合肥间旅行时间较现在最快列车分别缩短36、20分钟。
调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行达到114.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。

二、

安排石济、胶济客专共增开动车组列车6对，其中日常开行
石家庄至荣成、威海、烟台各1对，
济南西至青岛1对，
济南至威海、威海至平原东1对，
逢周末开行平原东至威海1对，
此外，在客流高峰期开行烟台至石家庄、石家庄至济南西1对，平原东至威海、威海至济南西1对。

三、

安排西成客专增开动车组列车2对，分别为郑州东至成都东、重庆西各1对。

四、

增加货物快运班列及大宗物资直达列车；增加中欧班列4条，以更好地服务“一带一路”建设国际物流需要；增加跨局大宗物资直达列车84列，保障关系国计民生的重点物资运输。

五、

加大大秦、唐呼、瓦日等西煤东运、北煤南运主要货运通道运输能力挖潜，通过增开货运列车220对，其中增开万吨及以上货运列车60列和优化枢纽分工等措施，实现货运列车高效快捷的运输组织，预计全年货运发送量可增运2亿吨。