托管候补抢票是什么？
2019-06-26 11:04:48.0 https://www.green12306.com托管候补抢票，是指把不能立即购票的这种不确定性任务转交给绿行公司的服务器和APP客服来代为完成下单购票或提交候补的过程。由于绿行团队配置有高速网络设备，购票操作熟练的客服，因此在票源紧张时也完全胜任抢票工作。购票任务托管后，就解放出您的双手干其他的工作。
改签功能已支持托管抢票！可先买一张票保底，再改签托管抢更满意的车票。
一、代下订单，通知付款
一般而言，购票最难的就是抢时间下单。完全关闭APP后（离线），云端服务器仍然会为您执行余票监控任务，若发现符合条件的车票，则优先将竞价较高、有好友加速、时间较前的任务转交给客服代为您快速下单。
1、通知类型
下单完成后，付票款通知的设计目标是尽量及时到达，又不骚扰用户。
我们的通知方法有Push、短信、电话共3种，其中电话的及时性最好，但骚扰性（必须应答）和成本也最高。对于每单托管费不少于1000或加速好友不少于5个的托管订单，我们依次使用上述3种方法通知。开启电话通知后，若用户无应答电话和未查看未完成订单，则会每3分钟拨打一次电话，直到订单被系统自动取消。注：应答电话包括接听和拒接。
安装有电话拦截软件的手机，请务必在完成托管任务后，将我们的“抢票服务号码”添加到手机通讯录或拦截软件的白名单，否则后果自负。
2、VIP专属客服抢票团队为了最大限度提高抢票成功率，会随机选取优先级排名靠前的高竞价托管任务分配给VIP专属客服，封闭式专注抢票下单。
托管任务进入VIP专属客服抢票状态后，在车票开售的整点抢票时请不要登录账号和调整托管任务，以免相互干扰！系统也会视情况锁住该托管任务的删除、修改竞价等功能。
二、预付票款，智能候补
用户预付票款后，买火车票APP就多出来2项增值任务：代付票款、自动候补。
从以往经验看，即便抢票成功，还有用户可能特殊工作环境不便使用手机、早上多次电话铃都叫不醒等原因未支付票款。这时，代付票款服务则是保障购票成功的最后一道防线。
普通候补功能有很多限制，比如：未开售不可购票，不可候补，发车前2天不可候补，单日最多选2个车次。每位用户可提交一个候补订单。每个候补订单最多可添加3个乘车人。而预付票款，智能候补功能，在开售时自动抢票，若抢票失败则自动候补，候补时间截止后自动开始云监控抢票。候补时会根据车次席别候补排名状况，结合托管任务需求智能提交候补订单。
1、预付车票款的收取
铁路总公司规定：候补购票必须预付车票款！收款时将按照订单中最高座席票价核算预收取，候补成功后，若实际出票金额低于预收票款，自动原路退回差价。应退款项按支付时使用的在线支付工具相关规定，将在规定时间内按支付渠道原路返回。
2、出票后退票改签退款规
订单支付票款完成后，用户可在互联网改签退票或车站改签退票，退票费、退款规则和铁路总公司规定相同。一般情况下，所退票款会在3-15个工作日原路退回用户的支付工具。
1、托管费（绿行币）是代为下单分配抢票资源的费用，下单成功即扣除竞价绿行币。
2、把任务托管给了后台系统后，自己若改变主意，请记得打开APP取消托管任务，以便系统把服务器、客服等资源分配给其他任务，节约使用这种有价资源，预付的车票款也会按原路径退回。否则，系统会根据用户责任导致错误的类型，按照购票成功一样扣除托管绿行币！
3、开启[到站扩大前后3站下单]时，若分配至目的地之前的车站，支付的票款会变少，但持票上车后需补票至目的地站。若分配至目的地之后的车站，需要多支付多出站的票款（损失），上车后到目的地站直接下车即可。
4、开启[发站扩大到始发站下单]时，仅对过路车次有效，且仍然会优先原定线路下单。若原定线路无票而始发站抢票成功，乘车时请按照实际行程车站持票中途上车。始发站抢票成功率倍增，但会导致消费的票款增多，请确认票款后使用。注：因铁路分上下行车次，所以一趟列车有可能有多个编号。使用此功能时请核实车次信息。
5、预付票款的任务使用“到站扩大前后3站下单”和“发站扩大到始发站下单”的功能时，若下单成功的车票金额高于预付款，则按代下订单方式通知用户支付车票全款，原预付车票款原路退回；若下单成功的车票金额低于预付款，则代支付票款，原路退回差价。
6、托管硬座、二等座时，若票源紧张出票，12306会自动分配无座。若托管订单中未选择无座、不限的选项，而下单后出无座票，托管系统会自动为用户取消订单。同一账号一天取消订单次数有限，超限后托管系统暂停任务，第二天继续。若账号取消订单超限而当天急需订其他车次车票，只能使用亲人的账号继续给自己订票。
7、托管卧铺时，余票查询结果显示的价格为上铺价格，最终票价在出票后确定。
8、根据您的托管任务设置，系统在这个过程中采集不同的数据，如Push的设备ID、用户名密码等。您的账号信息将被加密传递给客服用于操作下单，任务托管期间请不要修改登录密码。